Ограничение возраста эксплуатируемых пассажирских самолетов не может обеспечить повышение безопасности: по статистике максимальное количество катастроф в мире приходится на самолеты возрастом до пяти лет, заявил министр транспорта России Максим Соколов. Так чиновник прокомментировал идею ограничения возраста авиафлота, озвученную после крушения Boeing 737 в Казани. По словам Соколова, безопасность лайнера определяется не его возрастом, а сертификатом или качеством летной годности. Опыт показывает, что с увеличением возраста самолета количество происшествий с ним снижается. Поэтому неправильно считать, что обновленный авиапарк позволит избежать катастроф.